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发布时间:2020-04-04 03:15:31
飞轮的检测与维修调整
端面圆跳动量的检测将百分表架在飞轮壳上,表头顶在飞轮工作面合适的部位,并将曲轴保持在消除了前、后轴向间隙的位置上(以防将曲轴在旋转时产生轴向窜动当作飞轮摆差),旋转表盘,对好指针,转动飞轮一周,百分表的读数差即为端面的圆跳动量。一般圆跳动量不大于0.15,超差时可在曲轴法兰盘端面与飞轮联接处加铜片调整,不采用机械加工方法调整。
1、齿圈加热器的型号;2、齿圈加热器的规格;3、齿圈加热器的额定容量;4、齿圈加热器的内径;5、齿圈加热器的外径;6、齿圈加热器的宽度;7、齿圈加热器的结构
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起动电机是一种由蓄电池供电、短时间工作的直流串激式电动机,齿圈配套,具有体积小、重量轻、操作方便等优点,因此,在中小型拖拉机发动机上广泛采用。蓄电池主要功能是将直流电能转换成机械能,它是通过起动电机驱动齿轮啮合飞轮齿圈把动力传递给发动机曲轴而起动发动机。
现就经常发生的起动电机驱动齿轮与飞轮齿圈打齿的原因及排除方法介绍如下:打齿原因主要是因为起动电机电磁开关与起动电机驱动机构动作配合不协调而引起的。当起动电机工作时,电磁开关内的接盘与触点必须在电机齿轮啮入飞轮齿圈的一瞬间将主电路接通。如齿轮尚未啮入,求购齿圈配套,主电路即接通,则电机齿轮将在高速旋转的情况下与飞轮啮合,造成两齿强烈撞击而不能啮入,销售齿圈配套,从而发出强烈打齿声。另外,当电机齿轮与飞轮齿圈相顶,电磁开关仍能克服单向接合器缓冲弹簧的弹力而将主电路接通时,两相顶齿轮接触压力不足,也会造成打齿。
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