青岛卓启建新(图)-卡车齿圈哪家好-卡车齿圈

飞轮齿圈的检修与调整：

从旧车上拆修齿圈时，用氧炔焰对齿圈向发动机的一面进行加热，然后敲下齿圈。注意不能敲击飞轮。车辆大修时，齿圈需前后调换，加热压装，继续使用。热装时注意加热温度应均匀，温度不得超过３５０℃，以避免飞轮齿圈退火。

青岛卓启机械配件有限公司生产的齿圈历史悠久，可承接国内各发动机厂齿轮配套、各类国产进口汽车飞轮齿圈的测绘及制造，卡车齿圈，是潍柴动力集团、天津雷沃配套齿圈厂家。

提高飞轮齿圈齿牙的强度，有什么作用?

我们经常会用高频淬火的方法来提高它齿轮的强度，这样做有什么好处呢，提高齿轮强度具体可以起到以下五个作用：

1、成本，提高飞轮齿圈齿牙的强度，可以降低飞轮齿圈的成本，卡车齿圈厂家，节约资源。

2、质量，提高飞轮齿圈齿牙的强度，可以提高飞轮齿圈的质量，可以放心使用。

3、要求，提高飞轮齿圈齿牙的强度，卡车齿圈哪家好，可以满足飞轮齿圈的设计要求。

4、消耗，提高飞轮齿圈齿牙的强度，可以降低飞轮齿圈材料的消耗时间。

5、热处理，提高飞轮齿圈齿牙的强度，可以缩短飞轮齿圈的热处理时间。

起动机起动时驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声，其原因有二：

飞轮齿圈变形

由于多缸发动机熄火时往往停转在压缩力***强的那个缸，使得每次起动时飞轮齿圈受撞击的部位大致相同，久之便使该处齿圈切入面变形。遇此情况，可将飞轮齿圈转一个角度或前、后翻转后重新装入，卡车齿圈价格，在正常情况下，如果一次不能起动，则必须等齿轮退回到原来静止的位置后，方可作第二次的起动。

飞轮齿圈间隙太大

（齿轮与齿圈的轴向距离应该保持2.5-5毫米）。

这样，当主电路接通后，起动机齿轮与飞轮齿圈尚未啮合即已高速旋转，两者接触时自然会因撞击而发出响声，且两者无法啮合，发动机也就不能起动。